由限压式变量泵与调速阀（置于进油路）组成的容积节流调速回路中，液压缸进油压力越高，节流损失也越大，则回路效率越低。

对于限压式变量叶片泵，当泵的压力达到最大时，泵的输出流量为零。

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用节流阀的进油路节流调速回路的功率损失有（）和（）两部分。

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在进油路节流调速回路中，确定溢流阀的（）时应考虑克服最大负载所需要的压力，正常工作时溢流阀口处于（）状态。

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在采用节流阀的进油路节流调速回路中，其速度刚度与节流阀流通面积A及负载FL的大小有关，而与油泵出口压力无关。

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用变量泵和定量马达组成的容积调速回路，其输出具有（）特性。

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调速阀能在负载变化时使通过调速阀的（）不变。

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在旁油路节流调速回路中，溢流阀作（）阀用，其调定压力应大于克服最大负载所需要的压力，正常工作时，溢流阀处于（）状态。

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以变量泵为油源时，在泵的出口并联溢流阀是为了使阀起到（）。

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节流调速回路是由（）、（）、（）和执行元件所组成。

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