CRH380B动车组司机室座椅为（）。

CRH380B动车组车体承载结构由（）、侧墙、（）、端墙及设备舱组成一个整体，头车设司机室，车体断面与CHR380BL型动车组完全一致。

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CRH1型动车组司机座椅通过调节转动旋钮和读取台座上的校正显示来调节（）的偏差。

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CRH1A型动车组在激活状态，主控司机室的IDU为（）模式。

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CRH1A型动车组司机座椅通过调节转动旋钮和读取台座上的校正显示来调节（）的偏差。

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CRH1型动车组在司机室门外使用（）开门才能进入司机室。

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CRH380AL型动车组司机室划分为三个区域（）。操控区位于司机室的中间，前窗玻璃的下方，操控区与气密墙之间为设备舱区，司机室电气柜位于司机的左右两侧。

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CRH380B动车组车轮为。（）

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CRH380B动车组空气弹簧为：。（）

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CRH380B动车组制动手柄为（）。

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