A工务
B通信
C电务
D供电
天窗作业结束后,工务部门应派专业技术人员添乘(),对线路状态、周边环境进行检查确认。
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每趟确认列车设置签到表,由工务确认人员携带。各单位确认人员须在列车开车前()到达并签到,未到达时由工务确认人员向列车调度员汇报。
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()参加确认列车添乘工作的人员,应具备1年以上的专业工作经历,经过高速铁路相关知识培训并考试合格。
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施工路用列车在车站开车前需进行自动制动机简略试验时,由()指派胜任人员负责。
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()参加确认列车添乘检查的人员,应事先了解当日天窗修作业情况,在开车前15分钟向实际报到,并在《动车组运用技术状态交接薄》“运行情况”栏登记单位名称与姓名。
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工务部门添乘确认列车的主要确认事项及内容包括()
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确认列车的确认信息实行“零报告”制度。所有参加确认的人员必须按规定的时间、确认事项和内容报告确认情况。
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故障、病害处理完毕,驻所联络员应根据设备故障涉及的专业将工务、电务、供电专业统一进行销记,列车调度员须确认行车设备故障涉及的专业统一销记后,方可恢复正常行车。
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作业结束后,带班人员应对作业质量、作业环境进行检查确认,对()数量进行清点确认,并撤除后方可放行列车。
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