A对
B错
()各设备管理单位遇设备故障、救援抢修等需进入通道门可以不需调度命令,但是作业负责人必须与驻站(或驻所)联络员联系确认(有看守人员的应办理相关手续)后,作业人员方准进入通道门。
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高速铁路相关的施工、检修以及故障登销记应在调度台办理,由列车调度员与驻所联络员办理登销记手续。
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如因特殊情况不能按时完工需要延点,驻所联络员应提前()通知列车调度员。
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高速铁路线路检查(抢修处理)处理完毕,待人员全部撤离现场后,驻站联络员方可办理开通故障区段线路手续,恢复正常行车。
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如施工、维修和故障病害处理完毕,已达到行车条件,但需要限速运行或对行车条件有限制的,销记内容须有“作业(××故障处理)完毕,恢复使用”的字句,不用写明行车限制条件。
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在调度台登记时,列车调度员应认真审核登记内容,然后发布调度命令,列车调度员不得拒绝驻所联络员登记“运统-46(施工)”。
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驻所联络员应在施工点前()办理登记手续,按照施工、维修计划确定的项目、内容、影响使用范围等在“运统-46(施工)”上登记,并进行签认。
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配电所内、电力远动设备故障应急处理程序()。①根据武汉客专电力调度提供(或车间上报)的有关故障信息②段水电调度利用段内复视终端确认并分析有关故障信息③按报告制度进行报告,通知负责设备维修的相关车间安排人员处理(同时通知相关客专车间配合)④处理完毕,向武汉客专电力调度汇报,恢复设备运行。
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高速铁路设备故障发生后,车站应急值守人员应立即担当驻站联络员,负责与现场防护员的联系工作。
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