柴油机几何压缩比的数学表达式是（）。

大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是（）。

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在下列压缩比的表达式中，错误的是（）。

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现代船用低速柴油机为了提高经济性，近年来其压缩比的变化情况是（）。

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柴油机压缩比的最低要求应满足（）。

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柴油机的有效压缩比总是小于几何压缩比，其原因是（）。

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下列关于影响柴油机压缩比的因素错误的是（）。 Ⅰ.抽减连杆大端的调节垫片，压缩比变小 Ⅱ.增加连杆大端的垫片，压缩比变小 Ⅲ.轴承磨损，活塞装置下沉 Ⅳ.气缸漏气，理论压缩比变小 Ⅴ.活塞顶烧蚀，压缩比变小 Ⅵ.减少缸盖垫片厚度，压缩比变小

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二冲程柴油机有效压缩比εe的正确表达式为（）。

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关于压缩比的正确论述是（）。

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不会影响压缩比的操作是（）。

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