气缸盖冷却腔裂纹是（）的结果。

气缸盖冷却腔裂纹的扩展方向是（）。

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气缸盖冷却腔裂纹源形成的主要原因是（）。

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气缸盖冷却水腔裂纹呈现一条线时，其原因是（）。

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气缸盖由于应力腐蚀而造成冷却水腔侧裂纹的主要原因是（）。

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气缸盖冷却面产生裂纹是由于（）的结果。

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气缸盖冷却面的裂纹是气缸（）引起的周期性脉动应力作用的结果。

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气缸盖冷却裂纹的扩展方向是（）。

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气缸盖冷却面的裂纹是属于（）疲劳破坏。

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气缸盖底面产生裂纹是（）作用的结果。

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