A前轮外倾过大
B前轮负外倾过大
C前束值过大
D前束与外倾配合得恰到好处
在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时,如滑动板不滑动,是因为()
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前轴采用非独立悬架的汽车用侧滑仪测量前轮的侧滑量时,侧滑量值应不大于()m/km。
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在转向轮定位中,汽车前轮的侧滑量主要受()及()的影响。
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叙述汽车前轮横向侧滑量的检验标准。
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汽车前轮的侧滑量主要受()的影响。
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汽车侧滑量的检测就是检测前轮定位情况。
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前轴采用独立悬架的汽车,用双板侧滑仪检测转向轮的横向侧滑量时,若侧滑量大于5m/km,则应判该车不合格。
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检测车轮侧滑量时,汽车应以()km/h的速度垂直通过滑动板。
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侧滑检测时汽车以()km/h的速度垂直驶向试验台,使前轮平稳通过滑动板。
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