应重视哪些地段的核伤检查？不能忽视哪些部位的检查和校对？
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铁工务（1995）144号文件规定，连续两个探伤周期内都发现疲劳伤损（如核伤、鱼鳞伤、螺孔裂纹、水平裂纹等）的不良地段应增加（）的检查遍数。
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轨面鱼鳞状缺陷极易发展成轨头带帽的核伤。
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轨面鱼鳞状缺陷极易发展成轨头带帽的核伤。
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钢轨探伤应重视哪些地段的核伤的检查？
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核对轨头擦伤（水平）下的核伤一般采用（）。
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核对轨头擦伤（水平）下的核伤一般采用侧校。
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核对与轨头侧面近似垂直的核伤一般采用（）。
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钢轨鱼鳞裂纹地段也是核伤最易产生地段之一，因此探伤工探测鱼鳞裂纹地段时，应根据报警状态经常调节探伤灵敏度，避免仪器常报警而影响探伤进度。
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