CTC车站在（）模式办理行车不打印《行车日志》。

CTC车站改为非常站控模式，相邻站为分散自律模式车站时，车站值班员（应急值守人员）与（）办理预告手续后，将“邻站同意发车”时间人工输入《行车日志》相应栏内。

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开通TDCS、CTC的车站，由站段统一刻制“调度命令签阅章”，由车站值班员在打印的调度命令背面（）加盖签阅章，由行车有关人员签阅。

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CTC车站应严格按照《行车设备检查登记簿》（电务）登记，在（）分路不良区段。

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开通TDCS、CTC的车站，跨班的调度命令，接班车站值班员只（）交接，行车有关人员须按规定签阅。

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未开通TDCS、CTC的车站，应按规定抄收《调度命令》并填记在（）中，行车有关人员按规定阅读签名。

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车站应将打印的《行车日志》中已办、未办的车次中间（）进行区分。

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车站值班员在办理反方向行车或恢复正方向行车前，须得到列车调度员的调度命令，两邻站车站值班员共同确认（）。

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多方向车站TDCS车务终端《行车日志》须利用邻站站名功能保持“记事”栏显示列车运行方向的状态。车站值班员办理预告（闭塞）手续及下达接发列车命令时，须认真核对“记事”栏（）。

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凡集中联锁设备为按钮式设置的控制台，在办理有关需提示的行车作业时，根据办理行车事项的要求，均应在控制台相应按钮上加戴（）。

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