机车乘务员使用机车类型发生变化时,机务段须对机车乘务员进行()和()的专门培训。
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内燃机车经电气化区段回送时,所属机务段须对回送机车乘务员进行电气化区段安全技术作业规定的()和()。
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机务段贯彻执行总公司、铁路局有关机车运用、安全管理等方面的规章制度、管理办法、作业标准及实施细则,()实施措施并组织落实,()满足需求的机车和机车乘务员,安全、优质、高效地完成运输生产任务。
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有动力附挂回送机车在中途出、入机务段时,机车乘务员应到机务段机车调度室办理出退勤手续。
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机车乘务员及机务行车工作人员必须服从机车调度的指挥。
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铁路局机务处和调度所、机务段应有专人负责机车运用分析工作,()日常、定期和专题分析制度,()定期通报制度和评价考核体系,不断提高机车运用效率。
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机务段坚持机车运用集中配置、统一管理,推行地乘分离,()机车乘务员辅助作业时间,实行专业整备管理模式,完善机车整备设备设施,提高机车运用效率、机车乘务员劳动生产率及机车保养质量。定期()机车运用工作,提出改进建议。
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铁路局负责根据承担的跨铁路局机车长交路和管内运输任务变化,结合机车检备率提出机车购置和调整建议,确定管内机务段的机车配置及调拨。()机车运用情况,()管内机车运用工作,提高机车运用效率。
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回送机车乘务员无权使用车站运转室、站调、机务(折返)段调度室的电话设备。
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