柱塞套筒卡紧甚至咬死的原因可能是由于（）。

柱塞-套筒偶件卡紧或咬死是由于（）原因所致。Ⅰ.机械杂质；Ⅱ.油压过高；Ⅲ.配合间隙太小；Ⅳ.零件材料热处理不完善；Ⅴ.材质不佳。

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喷油器针阀在针阀体内卡紧或咬死的主要原因是（）。

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柱塞—套筒偶件卡或咬死是由于（）原因所致。 1机械杂技， 2油压过高， 3配合间隙太小， 4零件材料热处理不完善， 5材质不佳。

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船舶柴油机、汽缸套发生涂抹撕裂甚至咬死的故障，称为（）。

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船舶柴油机气缸套与活塞组件发生的涂抹、擦伤、撕裂，甚至咬死的故障，称为（）。

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将两种不同种类的油品混装后，会导致柴油机（）。 Ⅰ、加速高温腐蚀； Ⅱ、高压油泵柱塞咬死； Ⅲ、喷油器针阀咬死。

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喷油泵柱塞与套筒磨损后对喷油泵的影响是（）。

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换向阀阀芯的所谓卡紧现象是由于（）造成。

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柱塞套筒进行滑动试验时，一般将柱塞抽出（）配合面长度。

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