预制梁架设完成后应保证每个支座反力与4个支座反力平均值相差不得超过（）

预制梁运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差不超过（）或四个支点不平整量不大于（）。

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客运专线预应力混凝土预制梁架设用支座砂浆（）抗压强度不宜小于（），56d抗压强度不应低于（）。

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支座板应保持平整、光洁，安装后预制梁四个支座板相对高差不得超过（）。

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客运专线预制梁的支座板四个螺栓中心距允许偏差为（）

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图示梁固定端A的支座反力为（）、（）、（）。

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预制梁架设后，与相邻预制梁端的桥面高差不应大于（）mm

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与梁结构不同，在竖向荷载作用下，拱结构的支座反力一般会有（）。

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用力矩分配法计算连续梁并求支座B的反力（）

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试求图中梁的支座反力。已知F=6kN。

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