预制梁运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差不超过（）或四个支点不平整量不大于（）。

制梁场地的布置应满足生产流程和存梁数量的需要，可采用（）布置。

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预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁均应采用联动液压装置或（）点平面支撑方式

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制梁台座和存梁台座及其基础应满足桥梁制造和存放相应工况的强度、刚度、稳定性要求，并有良好的（）系统

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预制梁架设完成后应保证每个支座反力与4个支座反力平均值相差不得超过（）

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预制场重要结构物：主要包含制梁台座、存梁台位、移梁台车轨道基础、搬梁机走行轨道基础、提梁机走行轨道基础、拌合站基础、（）等。

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选择存梁方式时应结合预制场的总体规划、（）、技术条件、地质条件、工程造价、征地面积等因素综合考虑。

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预制梁成品的混凝土保护层厚度在（）保证率下不应小于30mm，抽样总数不小于（）点。

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在生产采用C50混凝土的铁路预制梁时，下述预应力终张拉时对梁体混凝土技术条件要求正确的是（）

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在存梁、吊梁、运梁过程中，应保证各吊点或支点受力均匀，各种工况下，梁四支点应位于同一平面，误差不应大于（）mm。

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