在一个单格蓄电池中，将所有的正、负极板分别并联起来是为了提高输出电流。

汽车铅酸蓄电池单格电池中，负极板比正极板多一片的原因是（）。

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蓄电池每个单格的极板组成总是（）

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汽车铅蓄电池的每个单格电池内的极板片数越多，其（）。

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蓄电池的极板有正极板和负极板两种，正、负极板均由极桩和活性物质组成。

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蓄电池的负极板为（）

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关于铅蓄电池极板硫化，下面说明哪一个不正确（）。

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按蓄电池生产厂家的要求或气温条件，在蓄电池内加注规定密度的电解液，静置6～8h后，再将液面高度调整到高出极板（或防护片）顶部（）mm。

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（）夹在相邻正、负极板之间，防止两者短路。

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按蓄电池生产厂家的要求或气温条件，在蓄电池内加注规定密度的电解液，静置（）h后，再将液面高度调整到高出极板（或防护片）顶部10~15mm。

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