填空题

DK-1型制动机的转换阀153用来控制均衡风缸与相关()及压力开关之间气路的连通与切断。

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答案解析

相似试题
  • 用来控制DK-1型制动机是否有补风功能的转换开关是()。

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  • 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸在制动前的“中立”位时,总风→塞门157→调压阀55→止回阀109→缓解电空阀258YV下阀口→转换阀153→均衡风缸56,均衡风缸继续保持充风,压力不变。

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  • DK-1型电空制动机空气位操作时,为什么将转换塞门153转到空气位?

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  • DK-1型制动机的压力开关208是用来控制均衡风缸的(),整定值为190~230kPa;

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  • DK-1型制动机的总风遮断阀的作用是:用来控制()的充风风源,以适应不同运行工况的要求。

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  • DK-1型制动机的压力开关209是用来自动控制初制动时的均衡风缸的减压量,整定值()为。

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  • DK-1型制动机“空气位”操作时,将操纵端空气制动阀上的电--空转换扳键移至“空气位”,切断了()的电源,使其失去控制能力。

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  • DK-1型制动机通过“电——空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后,空气制动阀就能直接控制()的压力,通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。

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  • DK-1型电空制动机转换到空气位,空气制动阀可直接控制制动风缸的压力变化。

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