DK-1型制动机的压力开关209是用来自动控制初制动时的均衡风缸的减压量，整定值（）为。

韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸在制动前的“中立”位时，均衡风缸未减压，压力开关209未动作。

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DK-1型制动机209控制最大制动减压量。

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韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵，小闸“运转”位、大闸在制动前的“中立”位时，由于均衡风缸未减压，压力开关209未动作，导线367电→209SA压力开关→制动逻辑控制装置DKL→使（）电空阀及排风2电空阀得电。

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DK-1型电空制动机压力开关209的整定值为（）kPa。

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用来控制DK-1型制动机是否有补风功能的转换开关是（）。

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DK-1型制动机的压力开关208是用来控制均衡风缸的（），整定值为190～230kPa；

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DK-1型制动机的转换阀153用来控制均衡风缸与相关（）及压力开关之间气路的连通与切断。

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DK-1型制动机无论电空位操作还是空气位操作，需调整列车管压力时，均须通过调整调压阀55的输出压力来实现。

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DK-1型制动机无论电空位操作还是空气位操作，需调整列车管压力时，均须通过调整调压阀55的输出压力来实现。

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