A客运
B调车
C货运
D列车
机车车辆溜入区间或站内系指以()为界,机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内。
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机车车辆溜入区间或站内,构成()事故。
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机车车辆溜入区间或站内,为一般()事故。
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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成机车中破1台的,构成()事故。
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跟踪出站调车只准许在单线区间及()线路上进行调车作业。
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单机进入区间担当救援作业,在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时,应使LKJ处于调车工作状态。在接近被救援列车()时,按规定严格控制速度。
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为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路情况,计算确定在区间或站内设置()。
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调车作业发生冲突,造成货车报废3辆,应列为()。
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调车作业发生冲突,造成货车大破2辆,应列为()。
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