机车车辆溜入区间或站内，为一般（）事故。

机车车辆溜入区间或站内，构成（）事故。

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机车车辆溜入区间或站内系指以（）为界，机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内。

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区间调车作业、机车车辆溜入区间，发生冲突、脱轨事故时，定（）事故。

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为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（）。

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（）是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。

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站内或区间进行滚动试验后，本务机车司机向车站值班员（列车调度员）报告，在（）停车再次检查确认。

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站间区间在双线或多线上，分别以该线的（）柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。

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站内或区间进行滚动试验后，本务机车司机向车站值班员（列车调度员）报告，在前方站停车再次检查确认。

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在站内处理机车故障，自列车到站停车时间起至修复通知车站时间止，不超过（）分钟，不按耽误列车论，不列事故。

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