A基本零点
B相对零点
C当地零点
D测站零点
为了了解全流域或河段每个测站的水位高度,用于比较和分析整个河段的情况,常采用:()。
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当地零点又称当地基准面,它通常用作某一河段范围内的()起算面。①水位②实际水深③图示水深④航运部门的净空高度⑤航道部门的净空高度
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急弯河段主流线不随水位的变化而变化。
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当水位猛涨时,在峡谷中河段常出现()等现象。
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涨水时,特别是水位急涨时,在顺直河段产生的双向环流的特点是()。
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退水时,特别是水位急退时,在顺直河段形成的双向环流的流动特点是()。
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船舶经过浅滩河段时,通常要减速,这主要是为了().
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驾驶人员接班前应重温本班夜航河段以下情况:() ①航道情况 ②地形、地物,岸嘴、礁石等碍航物 ③水位的变化 ④主流、缓流及不正常水流的分布情况 ⑤航路 ⑥船舶动态
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锚泊中值班驾驶员亲自或督促水手(或舵工)了解,并注意(),以便及时采取措施。 ①是否走锚; ②周围锚泊船舶的情况; ③风、流、水位及潮汐的变化情况; ④旁靠船舶的系缆及其他安全设施。
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