当水位猛涨时，在峡谷中河段常出现（）等现象。

在干支流交汇水域，当支流出现水位猛涨时，常在支流口处产生（），致使船舶经过此处时舵力难以抗衡水力，而出现失控、翻船等事故。

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高洪水期，在山区河流的峡谷河段，一般（）.

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为了了解全流域或河段每个测站的水位高度，用于比较和分析整个河段的情况，常采用：（）。

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为了了解全流域或河段每个测站的水位高度用于比较和分析整个河段的情况常采用（）。

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涨水时，特别是水位急涨时，在顺直河段产生的双向环流的特点是（）。

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船舶过淤沙河段，当出现（）有倒头之势时，应在航道和水流的上游抛首锚带头。

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在洪水期，急弯河段凸岸处的低平沙嘴常被淹没，河宽骤增，主流可能会出现切滩撇弯现象，此时凹岸旁将出现大片（）.

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退水时，特别是水位急退时，在顺直河段形成的双向环流的流动特点是（）。

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一般在急弯河段的凸岸上半段，主流位置常靠近（）.

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