A龟裂裂纹
B放射状裂纹
C网状裂纹
D螺旋状裂纹
气缸盖底面产生裂纹是()作用的结果。
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气缸盖底面产生裂纹肯定不是()作用的结果。
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气缸盖底面裂纹一般产生在底面阀孔边缘和阀孔之间,即有()的部位。
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缸盖底面裂纹一般多产生在(),即有应力集中的部位。Ⅰ.阀孔周围;Ⅱ.阀孔边缘;Ⅲ.阀孔之间;Ⅳ.阀孔座面;Ⅴ.底面圆周方向。
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对于气缸盖底面裂纹采用()方法进行修理效果较好。
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在低频应力作用下气缸盖触火面产生龟裂时是属于()裂纹。
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柴油机气缸盖产生裂纹后,在分析产生裂纹原因时首先要检查的是()的问题。Ⅰ.制造质量;Ⅱ.设计;Ⅲ.材质;Ⅳ.管理;Ⅴ.保养。
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气缸套内圆表面产生严重的横向裂纹时,可采用()进行修理。
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气缸套内圆表面产生少量纵向裂纹时,可采用()修理,效果较好。
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