气缸盖底面裂纹一般产生在底面阀孔边缘和阀孔之间，即有（）的部位。

缸盖底面裂纹一般多产生在（），即有应力集中的部位。Ⅰ.阀孔周围；Ⅱ.阀孔边缘；Ⅲ.阀孔之间；Ⅳ.阀孔座面；Ⅴ.底面圆周方向。

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气缸盖底面产生裂纹是（）作用的结果。

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气缸盖底面产生裂纹肯定不是（）作用的结果。

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只有当气缸盖底面产生裂纹是（）时，才可断定为热疲劳裂纹。

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对于气缸盖底面裂纹采用（）方法进行修理效果较好。

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气缸盖上的阀孔壁面裂纹可采用（）去修复。

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四冲程机气缸盖进排气阀孔或喷油器周围的裂纹可以（）修复。

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四冲程柴油机气缸盖进、排气阀孔壁或喷油器孔壁的裂纹可以采用（）修复。

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气缸盖在高频应力作用下产生的疲劳裂纹一般出现在（）。

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