A只受拉力
B只受压力
C承受拉压交变应力
D受力情况与二冲程机连杆相同
根据受力分析可知,四冲程柴油机连杆螺栓在工作中受力情况最恶劣的时刻发生在()
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四冲程柴油机连杆螺栓在工作中的主要受力是() ①往复惯性力产生的拉伸应力 ②往复惯性力产生的压缩应力 ③安装预紧力产生的拉伸应力 ④安装预紧力产生的压缩应力
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四冲程柴油机连杆身在工作时不会受到的力是:()
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四冲程柴油机连杆身在工作时不会受到的力是()
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可能导致四冲程柴油机连杆螺栓在工作中断裂的下列原因中,不正确的是()。
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四冲程柴油机工作中,连杆承受拉伸和压缩载荷,在()冲程上止点时,压缩载荷达到极值,在()冲程上止点式,拉伸载荷达到极值。
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连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机,这主要是因为四冲程柴油机的()
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连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机,这主要是因为四冲程柴油机的()
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四冲程柴油机运行时连杆承受的载荷是()。
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