装有空气调节装置的旅客列车，在冬季工况时，全列车负载的功率因数应接近于（）

装有空气调节装置的旅客列车，在夏季工况时，全列车负载的功率因数一般为（）

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全部采用空气调节的旅客列车，应采用（）供电方式。

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在空气预热器顶部装有过热温度继电器和（）两个安全保护装置。

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旅客列车信息显示系统主控站采用适合车载恶劣环境条件及工况的（），结构紧凑、可靠性高。

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空调客车在夏季工况时，全列车负载的功率因数一般为0.8。

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铁路客车设备主要包括：给水装置、采暖装置、（）及空气调节装置。

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运规第83条规定未安装客车轴温报警装置的客车，能否编入旅客列车？

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采用单独供电装置的旅客列车的所有母车发电机均（）运行，并向子车供电。

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客车空气调节装置由哪些基本*部分组成？

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