检查.调整车轮制动间隙是汽车制动系一级维护的内容。

汽车气压式车轮制动器制动鼓与制动蹄摩擦面间隙的调整靠（）完成。

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汽车气压制动系统的前车轮制动器、制动蹄与制动鼓调整间隙，其支承销端为（）。

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制动器间隙调整过小，会引起制动鼓摩擦发热，放松制动时，车轮拖滞，会（），增加汽车燃油消耗。

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制动器间隙调整过小，会引起制动鼓摩擦发热，放松制动时，车轮托滞，会（）行驶阻力，增加汽车燃油消耗。

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如汽车制动跑偏，说明汽车某一侧车轮制动间隙过大。

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下列（）是汽车制动系一级维护的内容。

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汽车制动防抱死装置的功用是保证汽车在任何道路上进行紧急制动时，自动控制和调整车轮（），防止车轮完全抱死，从而得到最佳制动效果。

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汽车气压制动器是通过调整（），来实现制动蹄鼓下部间隙的调整。

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下列（）不是汽车制动系一级维护的内容。

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