A舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水;
B舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室;
C舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通。
DB和C
下列哪类情况的浸水,浸水后不存在自由液面对船舶稳性的影响()
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下列哪类情况的进水,进水后存在自由液面对船舶稳性的影响()。
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下列哪类情况的进水,进水后不存在自由液面对船舶稳性的影响()。
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机舱海底阀箱破损,大量浸水后堵住属于下列哪类情况的浸水()
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下列哪类情况的浸水,浸水量为一定值()
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水线以下的船舷侧浸水属于下列哪类情况的浸水()
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首尖舱破损大量浸水,堵不住属于下列哪类情况的浸水()
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船侧破损已堵住,舱内浸水未被抽干,此时的浸水属于下列哪类情况的浸水()
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下列哪类情况的浸水,浸水量随着船舶的下沉和倾斜而变化()
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