直升机在地面试车或空中悬停时，若不计及桨叶的微量挥舞，在旋翼旋转平面内作用于桨叶上的力有哪些？
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试述悬停时旋翼的需用功率受哪些因素的影响？
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当旋翼有效力（）飞机重力时直升机处于悬停状态。
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当旋翼升力（）直升机重力时，直升机将垂直上升，如果上升到一定高度而减小旋翼升力使之与重力大小（）方向（）直升机将停止上升，这种飞行状态叫悬停。
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只要旋翼能够产生足够的升力来平衡飞机重力，直升机可便在（）高度悬停。
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悬停状态下，直升机旋翼桨盘处的诱导速度是分布均匀吗？是怎样分布的？
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悬停时需用功率的影响因素有哪些，分别是如何影响的？
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当直升机产生地面效应时，（）增大，则保持悬停所需的功率就减少。
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当直升机从悬停转为前飞状态时，直升机必须增加功率以补偿因地面效应（）而带来的升力的降低。
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