机务段（）组织一次机车乘务员规章考试，成绩突出的，应给予表彰奖励，不合格的进行补考，对经补考仍不合格的人员进行（），经考试合格后，方准上岗。

机务段贯彻执行总公司、铁路局有关机车运用、安全管理等方面的规章制度、管理办法、作业标准及实施细则，（）实施措施并组织落实，（）满足需求的机车和机车乘务员，安全、优质、高效地完成运输生产任务。

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机车乘务员使用机车类型发生变化时，机务段须对机车乘务员进行（）和（）的专门培训。

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有动力附挂回送机车在中途出、入机务段时，机车乘务员应到机务段机车调度室办理出退勤手续。

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机车乘务员及机务行车工作人员必须服从机车调度的指挥。

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机务段负责机车乘务员（）和（），加大科技投入，完善教育设施，应用机车驾驶模拟装置、实物教学、网络教学等培训手段，努力提高机车乘务员技术业务水平和操纵技能。

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内燃机车经电气化区段回送时，所属机务段须对回送机车乘务员进行电气化区段安全技术作业规定的（）和（）。

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机务段坚持机车运用集中配置、统一管理，推行地乘分离，（）机车乘务员辅助作业时间，实行专业整备管理模式，完善机车整备设备设施，提高机车运用效率、机车乘务员劳动生产率及机车保养质量。定期（）机车运用工作，提出改进建议。

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回送机车乘务员无权使用车站运转室、站调、机务（折返）段调度室的电话设备。

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机务段应实行机车乘务与地勤合并管理模式，实现地勤检查、检测、整备、维修、保养、保洁一体化专业管理。

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