柴油机气门驱动凸轮表面磨损，将导致（）。

柴油机气门式+配气机构是由凸轮驱动气门来控制（）过程。

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柴油机气门式配气机构是由凸轮驱动（）来控制进、排气过程。

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柴油机气门驱动机构是由凸轮轴、挺柱、推杆和（）等零件所组成的。

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当柴油机喷油泵凸轮轴凸轮表面局部磨损不超过（）时，可在专用凸轮磨床上修磨。

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柴油机凸轮轴轴颈与轴承磨损，是由于润滑油（），导致局部缺油，产生于摩擦而磨损。

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气门座出现磨损、烧损等现象后，将造成柴油机（）。

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柴油机凸轮表面长期承受交变冲击负荷的作用，且与挺柱的相对运动速度极高，导致凸轮表面（）。

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柴油机配气相位不正确，将导致气门（）。

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表面擦伤是由于柴油机凸轮在较高的表面接触压力下，润滑不良或（）杂质较多，使表面局部发生干摩擦，导致金属熔着而擦伤表面。

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