零件表面在混合润滑状态时的摩擦系数比液体润滑状态时的摩擦系数（）

当零件间处于干摩擦时，零件摩擦表面间的润滑状况是（）。

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为减少变速器内摩擦引起零件磨损和功率损失，需在变速器的壳体内注入（），采用（）方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。

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按照摩擦界面的润滑状态，可将摩擦分为（）和混合摩擦。

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根据滑动轴承工作时的润滑状态不同，可分为液体润滑滑动轴承和（）滑动轴承。

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同一液体，为什么沸腾时的对流传热系数比无相变化时的对流传热系数大？

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两摩擦表面被一层液体隔开，摩擦性质取决于液体内部分子间粘性阻力的摩擦状态称为（）

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两相对滑动的接触表面，依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称为（）。

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两相对滑动的接触表面，依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称（）。

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按摩擦副表面间的润滑状态，摩擦可分为哪几类？各有何特点？

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