A对
B错
节气门后方的真空度仅与节气门的开度或负荷有关,还与发动机转速有关
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动态测功时,节气门的开度为()
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电子节气门系统中,节气门的实际开度与驾驶人对节气门的开度要求一定相同
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ASR控制系统通过改变发动机辅助节气门的开度来控制发动机的输出功率。
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ASR控制系统通过改变发动机辅助节气门的开度来控制发动机的输出功率。()
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当发动机转速一定时,节气门后面的真空度随节气门开度的增大而();当节气门开度一定时,此真空度随发动机转速升高而()。
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在未完成对电子节气门总成初始化的情况下,发动机ECU不能很好地通过调节节气门的开度来控制发动机转矩。
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进气歧管真空度受节气门开度影响,并与其成反比。
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进气歧管真空度受节气门开度影响,并与其成正比。
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