停放制动位于拖车转向架的（）位。

每个动力车转向架上设有（）个停放制动缸。

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车轮直径之差，拖车同一转向架小于等于（）。

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拖车由车体、走行部、制动装置和（）装置四大部分组成。

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停放制动缸在无风时是处于缓解状态的。

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在CRH1型动车组IDU上，停放制动图标显示的颜色状态的含义分别是（）。

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停放制动面板上的5与6这2个压力开关的动作值分别是80Kpa与380Kpa。

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转向架是支承车体、转向和制动的作用。

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固定轴距是同一转向架最前位和最后位的车轴中心间的水平距离。

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高速列车不仅包含传统轨道列车车辆的车体、转向架和制动技术，还具有复杂的牵引传动和控制、（）控制、（）控制等关键技术。

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