支承客、货车车体并使之在轨道上运行的装置成为转向架,亦称走行部.
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()是车体的基础,它接受车体和所装货物的重量,并通过上、下心盘传给走行部。
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车底架是车体的基础,用于承受车体和货物的重量,并通过上、下心盘将重量传给走行部。
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高速列车一般由车体、()、车辆连接装置、()装置、车辆内部设备、牵引传动系统和辅助供电系统等七部分组成。
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机车()的内容及要求是:机车不分解地对牵引、走行、制动系统、安全保护装置、照明和信号标志、行车安全设备等部分部件的定期检修。
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制动系统由制动控制、()、()、电子防滑器和基础制动装置等组成。
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铁路车辆一般由()、走行装置、车钩缓冲装置、制动装置、车内设备等五个基本部分组成。
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内燃机车走行部采用()的结构形式。
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被动式摆式车体的倾摆装置分为自然倾摆机构和带控制的自然倾摆机构.
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