A将使用的跑道
B适用的超障高度
C下滑道航径的角度和无线电失效时应当遵守的程序
DA、B和C
实施监视雷达进近时,航空器开始作最后进近前,进近雷达管制员应当通知航空器()。
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除非另有规定,当作雷达进近的航空器距离接地点约()千米时,进近雷达管制员应当通知塔台管制室。
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()时,精密进近雷达管制员应当通知航空器复飞并说明原因。
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实施监视雷达进近时,进近雷达管制员应当每()千米通知航空器一次距接地点的距离。
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实施进近雷达管制时,进近雷达管制员应当向航空器提供()。
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当利用监视雷达实施进近管制时,管制员应当向航空器提供()。
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当利用精密雷达实施进近管制时,管制员应当向航空器提供()。
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当管制员准备雷达引导进场航空器横穿最后进近航向道时,应当()。
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使用平行跑道进行独立仪表进近时,进近雷达管制员发现塔台管制员正在指挥航空器复飞时,与正飞越跑道上空的航空器发生冲突,进近雷达管制员应当()。
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