A对
B错
半自动闭塞区段,列车越过故障发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书(附件9)。
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半自动闭塞区段的车站,凭“半自动闭塞发车进路通知书(附件9)”越过故障的出站信号机。
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自动闭塞区段的车站因发车进路信号机故障发出列车时,司机凭绿色许可证可越过多架进路信号机。
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《书面通知》(附件8)是自动闭塞区段的车站出站信号机故障时的行车凭证。
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双线反方向出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,无需出站调车通知书(附件5)。
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双线自动闭塞区间第一个闭塞分区空闲时,得到车站值班员口头通知后,即可正方向越出站界调车。
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发车进路色灯信号机,应设引导信号。
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发车进路信号机的色灯复示信号机,两个月白色灯光水平位置显示——表示主体信号机显示经道岔侧向位置接车的信号。
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半自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置。
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