检测变速器壳体各轴承承孔轴线间及其与壳体上平面的平行度误差必须用定心套和（）

检测变速器壳体各轴承承孔轴线间及其与壳体上平面的平行度误差必须用定心套和（）。

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为减少变速器内摩擦引起零件磨损和功率损失，需在变速器的壳体内注入（），采用（）方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。

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变速器壳体与盖的常见损伤是变形、裂纹、轴承孔磨损和螺纹损坏等。（）

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变速器壳体上，与轴承孔贯通的裂纹和安装固定孔处的裂纹可以焊修。

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汽车变速器壳体的材料一般选用（）。

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在检测爆燃传感器中，用（）检测传感器端子与传感器壳体之间的电阻应（），否则说明内部短路。

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换传动轴花键轴时，应测量花键轴端头到轴管叉轴承承孔轴线的距离。（）

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变速器油温传感器安装在自动变速器壳体上。（）

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在转子式机油泵的盖板与壳体间安装耐油纸调整垫片是为保持机油泵的工作性能。

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