A86.4kPa
B190kPa
C225kPa
D542kPa
当列车管减压量为100kPa时,LN型制动机的制动缸表压力为()。
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104型制动机,列车管减压100kPa时,制动缸压力应为()。
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列车管定压为500kPa时,其最大有效减压量为()kPa。
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列车管定压为600kPa时,其最大有效减压量为()kPa。
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103型制动机:置急充风位,待副风缸充至定压后,置紧急制动位,制动管减压100kPa前,制动机须发生紧急制动作用,103阀制动缸压力为()。
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用单车试验器进行制动感度试验,制动机须在制动管减压40kPa,103型分配阀局部减压量不大于()。
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用单车试验器进行制动安定试验,103型制动机:单车试验器置()制动管减压140kPa前,制动机不得发生紧急制动作用。
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103型紧急阀紧急灵敏度试验时,在制动管减压()以前,应发生制动管紧急排风作用。
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120型制动机的加速缓解阀试验:感度试验位减压100kPa,保压,待压力稳定后,置充风缓解位,制动缸开始缓解时,制动管压力须有明显跃升。
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