当列车管减压量为100kPa时，LN型制动机的制动缸表压力为（）。

当列车管减压量为100kPa时，103型制动机空车位制动缸表压力为（）。

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列车管定压为500kPa时，其最大有效减压量为（）kPa。

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列车管定压为600kPa时，其最大有效减压量为（）kPa。

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104型制动机，列车管减压100kPa时，制动缸压力应为（）。

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120型制动机的加速缓解阀试验：感度试验位减压100kPa，保压，待压力稳定后，置充风缓解位，制动缸开始缓解时，制动管压力须有明显跃升。

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均衡风缸和列车管减压时，列车（）。

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均衡风缸和列车管减压停止时，列车（）。

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列车管减压时，车辆制动机产生（）。

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103型制动机：置急充风位，待副风缸充至定压后，置紧急制动位，制动管减压100kPa前，制动机须发生紧急制动作用，103阀制动缸压力为（）。

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