承载式车体特点机车车体与底架各自为独立的一个钢结构。
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承载式车体的底架由（）、（）、（）和（）组合而成。
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底架承载式车体的特点是底架承担所有载荷，侧墙和车顶不参与承载。
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车体中依靠底架和侧墙共同承载，从而底架重量减轻，从根本上降低了机车的自重，使机车的设计速度提高。这种车体承载方式称为（）车体。
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简述整体承载车体的结构。
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按车体承载结构分类，可分为（）
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车体中底架、侧墙和车顶组成一个坚固的承载结构，从而强度、刚度更大，自重更小。这种车体承载方式称为（）车体。
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车体底架可以承受转向架传来的横向力。
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牵引变压器直接落座在车体底架上。
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