航海上把风舷角小于（）的风称为顶风。

在北半球，台风路径的右半圆，风向与台风移动路径相同，风力比左半圆大，风向逐渐向右转变，船舶有被卷入台风中心的危险；处于危险半圆时，应采取与台风路径垂直的方向全速驶离，即以右首约（）的风舷角顶风全速避离。

单选题查看答案

风舷角在100°-170°之间的风称为（）。

单选题查看答案

风舷角在80°-100°之间的风称为（）。

单选题查看答案

风舷角在170°-180°之间的风称为（）。

单选题查看答案

风舷角在10°-80°之间的风称为（）。

单选题查看答案

计算船舶受风压力的公式中，船舶所受的风力值达到最大，此时的风舷角是（）。

单选题查看答案

计算船舶所受风动力时，所用的风动力系数Ｃa的值与风舷角θ的关系为：（）

单选题查看答案

计算船舶所受风动力时，所用的风动力系数Ｃa的值与风舷角θ的关系为：（）.

单选题查看答案

风力系数Ca达极大值时的风舷角为：（） Ⅰ、140°～160°Ⅱ、30°～40°Ⅲ、90°

单选题查看答案