填空题

对限制接触网作业车高速运行、()(双向自行速度2.5‰坡度时低于100km/h,双向自行作业速度不满足0~10km/h,尾挂速度低于120km/h)、功率低于216kW的接触网作业车须逐步淘汰。

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 高速铁路(含200km/h及以上铁路、200km/h以下仅运行动车组列车铁路,及相关联络线和动车走行线)所有的接触网设备,自()开始即认定为带电设备。

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  • 高速铁路接触网作业车升平台巡视周期为()个月。

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  • 高速铁路接触网的检修作业分为:()。

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  • 高速铁路接触网一般不进行()天窗作业。

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  • 在线路上进行接触网检修作业可能影响列车正常运行时,除对有关区间、车站办理()手续外,还要对作业区采取()措施。

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  • 高速铁路接触网设备运行管理的主要任务是()。

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  • 接触网作业车出库前,须对列车运行GYK进行自检,确保行车安全装备技术状态良好;定期对()进行检测,并在《接触网作业车行车日志》上做好记录。

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  • 根据《高速铁路接触网运行检修暂行规程》,为全面掌握设备运行状态,由铁路局组织牵引供电设备管理单位于每年()底前对设备进行一次整体质量鉴定并报铁道部。

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  • 参加高速铁路接触网作业人员应经过高速铁路接触网作业安全培训,考试合格并取得相应的()。

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