自阀手柄在过量减压位时，列车管的减压量应在（）范围内。

自阀过量减压位时，降压风缸和列车管压力降压240—260KPa。

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不管列车管定压是500kPa还是600kPa，自阀手柄置于最小减压位时，其减压值是相同的。

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自阀手柄在最大减压位与过量减压位的区别在于（）移动量不同。

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自动制动阀手柄在过量减压位时，均衡风缸的减压量应为（）。

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JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，均衡风缸的压力空气将减压（）。

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自阀手把置于过充位至过量减压位时重联柱塞阀使（）相沟通。

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自阀常用制动区，列车管的减压量是由（）来决定的。

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JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，单机列车管的压力空气排零时间在（）以内。

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JZ-7型制动机，自阀的客货转换阀手柄置于货车位时，当自阀手柄在制动后保压时，列车管的压力空气若有漏泄能得到补充。

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