采用电话闭塞法时,列车以()作为占用闭塞区的凭证。
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自动站间闭塞法时,进路排列的规定?
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采用自动区段闭塞法时,()负责监视列车运行,司机参照信号显示驾驶列车。
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在CBTC正常情况下,正线、辅助线通信列车采用移动闭塞法组织行车。采用移动闭塞法时,没有固定的闭塞区间,列车运行闭塞区间的终端(移动授权)由前()。
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正线、辅助线采用电话闭塞法组织行车时,闭塞区间为();出场时,闭塞区间为车场出发信号机至衔接车站的接车股道;入场时,闭塞区间为车站出站信号机至车场接车股道
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车站同意闭塞的条件是接车进路准备妥当,且同方向前次列车到达前方站站台或折返站折返线空闲、进入折返线进路准备妥当;车场同意闭塞的条件是()。司机根据行车调度员发布的变更闭塞方式命令在进(出)电话闭塞区段的两端站自行切除(恢复)ATP运行。
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自动站间闭塞法时,(),并授权联锁设备集中站控制
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南京地铁一号线采用()闭塞,二号线则采用移动闭塞。
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自动站间闭塞法时,列车以()模式凭地面信号显示运行。
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