在全区轨道电路红光带情况下，若必须转换道岔位置，则车站必须在确认岔区无车后，使用强行转换命令转动道岔，并在（）上进行单独锁定。

全区轨道电路红光带，可能的原因是（）.

单选题查看答案

全区轨道电路红光带，故障产生原因一般是（）。

填空题查看答案

在站前折返情况下，列车正驶入车站轨道电路时，列车接受DTRO（）。

填空题查看答案

轨道电路非正常情况下的（）产生原因是轨道电路故障/断轨。

填空题查看答案

列车在RM模式下，经过（）个（LZB）轨道电路变化后，自动转为SM，如越过没有取消的停车点，而需要经过（）个（LZB）轨道电路的变化后才自动转为SM。

填空题查看答案

CBTC转换成BM模式必须在（）状态下进行，否则列车将产生紧急制动。

单选题查看答案

CBTC转换成BM模式必须在（）状态下进行，否则列车将产生紧急制动。

单选题查看答案

电路板一般只允许在（）的情况下插拔。

填空题查看答案

平均减速度在额定载员情况下，在平直干燥轨道上，车轮半磨耗状态，列车在最高运行速度80km/h时，从给制动指令到停车时（）

单选题查看答案