车控室的安全门系统只能监视不能操作。

重庆一号线地铁视频监视系统的简称是（）

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一号线地铁列车列视频监视系统的简称是（）。

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重庆一号线地铁车辆视频监视系统的简称是（）

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当某区段因故不能解锁时，可用（）按钮操作。

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当压力检测开关转换成为“ON”状态，轮胎刺破情况会被显示在驾驶者操作面板上的监视器的屏幕上，所以驾驶者可以看到哪一个轴的哪一个走行轮的空气压力下降。

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列车车站站不能正常关闭安全门（屏蔽门），且需马上发车时，该如何处理？

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一号线地铁列车Tc车为有司机室的拖车，Mp车为（）。

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在主机司机室的司机通过（）转换可对客室中的乘客进行广播。

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一号线地铁列车广播系统操作面板主要由哪些部件组成？

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