一号线地铁列车六辆编组形式为(),其中+为半自动车钩,-为半永久车钩。
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一号线地铁列车逆变器单元采用(),为两电平逆变电路。
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重庆一号线地铁列车牵引逆变器单元采用IGBT模块,为()。
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重庆一号线地铁列车常用制动采用减速度控制模式,制动控制单元根据指令的()来计算目标制动力。
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一号线地铁列车地铁每列车装有()个人机接口单元HMI。
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一号线地铁列车每列车装有()个人机接口单元HMI。
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列举一号线地铁列车主电路的组成单元。
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一号线地铁列车牵引逆变器单元分为()两部分。
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一号线地铁列车人机接口单元HMI主要具有哪些功能?
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