联合调节器主要由转速调节机构和（）机构组成。

联合调节器主要由转速调节机构和.（）机构组成。

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东风4B型内燃机车联合调节器配速系统由（）电磁阀、配速板、配速滑阀机构、配速伺服器刚性反馈杠杆等组成。

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一般内燃机车均采用联合调节器来实现对柴油机的转速调节和（）。

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柴油机调速试验，升降转速时，联合调节器波动不得超过（）次。

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柴油机调速试验，升降转速时，联合调节器波动不得超过（）次。

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联合调节器工作异常，会引起拉杆系统抖动大，而转速可以无明显变化。

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联合调节器的功用是根据柴油机负荷的变化，改变（），以保持柴油机转速的稳定。

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C型联合调节器游车的主要原因有哪些？

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机车柴油机功率不稳定（忽大、忽小），属于联合调节器的主要原因有哪些？

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