一般内燃机车均采用（）来实现对柴油机的转速调节和功率调节。
单选题查看答案
对柴油机功率进行调节和控制，均采用（）来实现。
机车柴油机均采用（），因为它具有结构简单、尺寸小、排量大、良好的调节性能。
填空题查看答案
机车柴油机功率不稳定（忽大、忽小），属于联合调节器的主要原因有哪些？
简答题查看答案
机车柴油机一般都采用（）速柴油机。
机车用柴油机启动方式一般采用（）。
柴油机启动前，联合调节器的动力活塞处于（）。
柴油机联合调节器升速针阀开度太大，会导致柴油机（）。
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