《南京地铁信号检修规程》规定一号线信号设备检修修程分为日常保养、二级保养、小修、中修，其中检修周期为每月或每季的检修工作所对应的修程为（）。

南京地铁一号线信号系统按线路的规划，分为（）和正线二部分。

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南京地铁一号线一期工程信号设备中有（）个LOW工作站。

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南京地铁一号线正线使用的是什么信号系统？它把全线分为几个联锁区？每个联所区分别负责什么范围？

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南京地铁一号线信号系统采用的列车自动控制（）信号系统包括SICAS微机联锁系统、ATP列车自动保护系统、ATO列车自动驾驶系统、ATS列车自动监控系统等子系统。

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南京地铁一号线的信号系统是从德国西门子公司引进的LZB700M设备，该设备包括车载ATP、ATO子系统、轨旁ATP系统以及（）。

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南京地铁一号线正线信号系统采用列车自动控制系统（ATC），包括（）、列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）和列车自动监控（ATS）等子系统。

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哈尔滨地铁一号线客室车门开门的判断条件：零速信号、开门使能信号、开门指令。

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请简要简述地铁2号线的安全等级？长沙地铁2号线信号系统安全设备达到了哪一个等级？

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南京地铁一号线列车驾驶模式有（）.

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