排汽温度过高会引起（）较大的变形，破坏汽轮机动静部分中心线的一致性，严重时会引起机组振动或其它事故。

汽轮机负荷过低时，引起排汽温度升高的原因是（）。

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汽轮机在空负荷时排汽温度一般不超过120℃，带负荷时排汽温度一般不超过80℃。

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排汽装置的端差是指（）的饱和蒸汽温度和（）温度之差。

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汽轮机排汽装置真空变化引起排汽装置端差变化，一般情况下，当排汽装置真空升高时，端差（）。

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机组停运后，后汽缸排汽温度降至（）℃以下时，停冷凝器。

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机组空负荷运行时，因鼓风排汽温度会升高，此时凝结器真空应（）。

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凝汽器的端差是指凝汽器排汽温度与凝汽器循环水进口温度之差。

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蒸汽初压力和初温度不变时，提高排汽压力可以提高朗肯循环的热效率。

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凝汽器端差是指汽轮机排汽压力下的饱和温度与循环冷却水出口温度之差。

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